貨架的主要技術參數、結構、尺寸
1、貨架形式：貫通式貨架是重量型貨架系列中最常用的貨架之一。
貫通式貨架是叉車駛入駛出貨架內、以托盤單元貨品進行存儲作業的組裝式貨架。駛入式貨架又稱通廊式貨架、駛入式貨架，是采用格構式柱片連接起來的多門式、托盤單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在懸臂梁上的貨架結構形式。這種貨架結構形式可使叉車作業通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率。適合于大批量、少品種或作業通道內的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標準規格的家電、化工、制衣等行業。據統計，駛入式貨架可以達到最大的存儲密度，空間有效利用率最多可提高到90%，場地面積利用率可達60%以上。
貫通式貨架按取貨方式可分為先進后出式和先進先出式；先進后出式又可分為單面先進后出式和雙面先進后出式；單面先進后出式貨架總深度最好控制在7個托盤深度以內；雙向駛入式（以中間區域為分隔可兩邊存取貨）貨架區域總深度最好控制在14個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。叉車作業方式多為持續“高舉高打”模式，貨物高舉后的重心較高，叉車易隨著通道地面的不平度等產生晃動而碰撞到貨架，為保障貨架結構的穩定性和安全性，因此對司機駕駛技術要求較高，本次項目在貨架的設計本身加強了多
一般情況下由柱片(立柱、橫撐、斜撐組成，立柱一般采用90/100/120的立柱)、擱板、頂/背梁、牛腿(單牛腿、雙牛腿)、頂/背拉、地軌(可選)、護腳(鈑金式/柱式)、安全銷、活動底腳構成。任一層橫梁可調節，節距為75mm，從而達到客戶根據貨物體積大小而調節間距；立柱片通過內膨脹螺栓與地面相連。
2、貨架制造精密度：零部件采取冷沖模機械沖孔定位，保證其一致性。
3、貨架結構特點：采用機械沖孔使柱片、橫梁，以牛鼻孔結構鎖緊，具有裝
拆方便，無需用強力，放上貨物所產生壓力自緊鎖定原理。
4、安全性能：柱片與橫梁聯接，橫梁的柱爪與立柱采取插接型式配合，同時再
在柱爪上的孔插入安全銷，從而保證不會受外力碰撞而導致貨架傾斜發生故障。
5、貨架尺寸及承載要求：根據貴公司要求(一般情況下≤1500kg/托盤)。
貨架主體零件使用材質、規格及標準
1、材質：所有材料均符合國標質保。
2、立柱：90/100*70*2.0/2.5，120*95*2.5/3.0材質為優質Q235/SS400軋制的凸型冷彎型鋼。
3、頂/背梁：60*40*2.0矩管、80*40*2.0C型鋼、80*50*1.5抱焊梁，材質為優質Q235/SS400。頂梁有的也叫龍門梁。
4、擱板：也叫掛板、牛腿梁。一般為冷彎型材，厚度一般為2.0mm/2.5mm。
5、牛腿：分為單牛腿和雙牛腿；標準產品用3.0mm鋼板沖壓而成。
6、頂、背拉：有的也叫頂、背交叉拉。一般采用此批貫通貨架柱片的橫斜撐，也可用3#/4#角鋼、Φ26/Φ32*1.5圓管、Φ12-16的圓鋼等。
7、地軌：可用3.0-4.0mm鋼板折彎或軋制成型，也可用100*63*7.0-8.0角鋼；
8、護腳：鈑金式：一般用4.0mm鋼板折彎焊接而成，一般高度250-500mm；
柱式：一般用與此批貫通貨架同樣的立柱制成，一般高度500-1000mm；
貨架型材及層板強度指標：
貨架型材、層板及橫梁強度指標（單位：N/mm2）
貨架焊接強度指標：（單位：N/mm2 ）
貨架表面處理工藝及顏色：
1、處理工藝流程：
1.1冷軋板前處理工藝（無銹狀態）
脫脂→水洗→表調→水洗→磷化→高壓水沖洗
1.2熱軋板及熱軋型材前處理工藝
無油狀態：酸洗→水洗→表調→水洗→磷化→高壓水沖洗
有油狀態：酸洗→水洗→脫脂→水洗→中和→表調→磷化→高壓水沖洗
2、表面涂層采用通過ISO9000質量認證企業生產的高品質環氧聚脂粉沫。
3、噴塑表面光潔、平整、色澤一致。
4、前處理后磷化膜厚度在4—10微米之間。
5、工件涂層均勻厚度應在60—80微米之間，涂膜性能符合行業標準。
6、表面顏色：根據客戶要求。
貨架加工精度
1、立柱全高極限偏差為±2mm；
2、立柱彎曲變形不大于H/1000且不大于5mm；
3、立柱孔距為76.2mm，層高以76.2mm自由可調，全高孔距累積偏差為±2mm；
4、橫梁長度極限偏差±1mm；
貨架的安裝調試
1、貨架的長度極限偏差為±3mm；
2、立柱片寬度極限偏差為±2mm；
3、各橫梁高度尺寸極限偏差±2mm；
4、貨架片在實軸的全長彎曲極限偏差≤5mm；貨架片在虛軸的全長彎曲極限偏差≤5mm；
5、立柱軸線安裝位置的位移偏差≤5mm；
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